作為全球最大的紡織品貿易中心，中國輕紡城每天有數以萬(wàn)計的面料，從柯橋運往世界各地。在輕紡城面料暢銷(xiāo)全球的時(shí)候，輕紡城聯(lián)托運行業(yè)功不可沒(méi)。憑借著(zhù)發(fā)達的運力，蕭山等周邊城市的貨源，甚至都運到柯橋來(lái)發(fā)往各地。
　　
　　“東北物流”董事長(cháng)陳希礦作為輕紡城聯(lián)托運業(yè)的一員，深刻感受到了行業(yè)迅猛的發(fā)展勢頭。作為聯(lián)托運行業(yè)協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)，陳希礦認為，隨著(zhù)柯橋內陸直通關(guān)的開(kāi)通，柯橋聯(lián)托運行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)大物流的時(shí)代，輕紡城托運行業(yè)也迎來(lái)新的發(fā)展機遇。
　　
　　2002年，陳希礦來(lái)到輕紡城建立了東北物流托運部。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，他的托運部已經(jīng)成為了專(zhuān)業(yè)的物流公司，現已經(jīng)在東北三省、廣州、義烏、杭州、鄭州等地建立貨運分部。公司也建立了一支由30多輛奔馳等進(jìn)口品牌貨車(chē)組成的貨運車(chē)隊，以及50多輛短途接貨駁車(chē)。
　　
　　陳希礦說(shuō)，東北物流的快速發(fā)展，是輕紡城聯(lián)托運行業(yè)的一個(gè)縮影。目前，輕紡城整個(gè)聯(lián)托運行業(yè)已經(jīng)有133家經(jīng)營(yíng)戶(hù)，運力幾乎遍布全國各大城市。一批意識先進(jìn)的托運部都和“東北物流”一樣，購買(mǎi)了奔馳、沃爾沃這樣的進(jìn)口車(chē)，建立了自己的車(chē)隊。同時(shí)，與過(guò)去個(gè)體戶(hù)不一樣，這些公司在經(jīng)營(yíng)模式上更現代，物流服務(wù)上也更具主動(dòng)性，有的甚至建立了物流信息網(wǎng)。
　　
　　這兩年，輕紡城提出了建設大物流的概念，海關(guān)監管點(diǎn)入駐中國輕紡城倉儲物流中心、檢驗檢疫現場(chǎng)辦公等，使柯橋全面實(shí)現了國際物流“內陸直通關(guān)”。對此，陳希礦認為這對輕紡城聯(lián)托運行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)難得的機會(huì )，柯橋托運經(jīng)營(yíng)戶(hù)應把握住這次機會(huì )。
　　
　　不過(guò)，現在物流行業(yè)競爭十分激烈，這兩年工人漲工資，燃油成本也都漲，但是運價(jià)卻一直維持著(zhù)老樣子。對此，陳希礦說(shuō)，面對殘酷的競爭，大家只有迎難而上，在“上門(mén)接貨”、“改善售后”等服務(wù)上繼續努力，在企業(yè)內部管理上更加精細，才能適應大物流的發(fā)展趨勢。（天天商報）