隨著(zhù)國際油價(jià)的一路下跌，國內成品油價(jià)終于迎來(lái)下調：今日零時(shí)起，國內汽柴油零售價(jià)分別下調310元/噸、300元/噸，跌幅分別為3.2%和3.4%，這也是年內第四次下調油價(jià)。調價(jià)后，泉州市區93號汽油的最高零售價(jià)7.38元/升，每升下調0.21元;97號汽油最高零售價(jià)7.82元，每升下調了0.20元;0...[繼續閱讀]

10月9日，在期貨大漲刺激下，滌短市場(chǎng)再一次迎來(lái)“兩日游”行情，成交短暫放量后重新回歸平靜。10月中旬，小幅振蕩多時(shí)的國際油價(jià)終于邁下90美元整數關(guān)，并進(jìn)一步往85美元下探。同時(shí)，隨著(zhù)PX支撐力度減弱，PTA和MEG價(jià)格出現弱勢下跌，聚酯大盤(pán)整體心態(tài)受挫，滌短行情也進(jìn)入下行通道，信心匱乏，市場(chǎng)成交重...[繼續閱讀]

當市場(chǎng)滿(mǎn)懷著(zhù)對“金九銀十”的美好憧憬步入2011年第三季度最后一個(gè)月的時(shí)候，誰(shuí)都沒(méi)有想到全球市場(chǎng)將迎來(lái)自2008年金融危機以來(lái)最猛烈的下跌行情。希臘債務(wù)違約憂(yōu)慮的重燃，引發(fā)歐元區危機升級，美元指數大幅反彈，從而導致國際油價(jià)遭受重挫，9月23日，紐約油價(jià)再次跌破80美元/桶整數關(guān)口，對市場(chǎng)心態(tài)形成沉重...[繼續閱讀]

實(shí)際上，2003年后全球的生產(chǎn)者與消費者比歷史上任何時(shí)候都習慣了高油價(jià)。隨著(zhù)中國、印度等發(fā)展中國家工...于未來(lái)10年的產(chǎn)出增長(cháng)。因此，2020年將是產(chǎn)出增長(cháng)和需求增長(cháng)同時(shí)出現峰值的時(shí)候，油價(jià)也將趨于穩定。國際油價(jià)上升，直接影響著(zhù)中國紡織工業(yè)生產(chǎn)所需的能源和原料兩大關(guān)鍵性問(wèn)題。面對高油價(jià)，目前企業(yè)似乎只有...[繼續閱讀]

發(fā)改委副主任彭森昨天在參加2011年全國經(jīng)濟體制改革工作會(huì )期間表示，隨著(zhù)翹尾因素在下半年逐漸減少直至...參加2011年全國經(jīng)濟體制改革工作會(huì )期間，對當地一家超市的價(jià)格情況進(jìn)行了實(shí)地調查。彭森7日在回答關(guān)于國際油價(jià)飛漲會(huì )不會(huì )帶來(lái)國內消費價(jià)格指數（CPI）連創(chuàng )新高時(shí)表示，政府不會(huì )任由國際油價(jià)上漲帶動(dòng)國內物價(jià)...[繼續閱讀]