中國車(chē)市
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差異化營(yíng)銷(xiāo)體系加快市場(chǎng)反應速度
2013-4-26上海通用的營(yíng)銷(xiāo)體系改革主要是總部權限下放,原來(lái)以銷(xiāo)售職能為主的分銷(xiāo)中心變成集市場(chǎng)、銷(xiāo)售、售后、網(wǎng)絡(luò )發(fā)...海通用需要提前預測未來(lái)的市場(chǎng)趨勢,為2015年的200萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標排兵布陣。加快市場(chǎng)反應速度陳朝華:中國車(chē)市從去年開(kāi)始已經(jīng)減速,許多車(chē)企銷(xiāo)量下滑,你們對2012年以及未來(lái)的中國汽車(chē)市場(chǎng)有什么樣的判斷?...[繼續閱讀] -
墻紙業(yè)萎靡不振 三四級市場(chǎng)爭奪戰打響
2012-6-29眾所周知,三四級市場(chǎng)特別是縣級市場(chǎng)對于大多數企業(yè)來(lái)說(shuō)依然是一片空白。由于縣鎮市場(chǎng)相對狹小、消費者總體購買(mǎi)力有限以及經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力不足,即使企業(yè)成功布局縣鎮市場(chǎng),但產(chǎn)品推廣及經(jīng)銷(xiāo)商管理難度較大等問(wèn)題依然存在!皣捞K寧渠道下沉,大力發(fā)展三四級市場(chǎng)”、“木門(mén)企業(yè)發(fā)展三四線(xiàn)城市市場(chǎng)”、“中國車(chē)市決勝三四線(xiàn),渠...[繼續閱讀]
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