海門(mén)婦孺皆知的疊石橋，在和外國人做生意時(shí)，將要試行一種新方式，這就是“市場(chǎng)采購貿易”。這種新名堂說(shuō)起...烏出口，不僅增加了7000元/貨柜的運輸成本，而且還要增加2至3天的陸路運輸、中轉時(shí)間；通過(guò)南通港轉上海港，增加了貨柜通關(guān)的不確定性，上海港通關(guān)繁忙時(shí)，外港貨物的通關(guān)時(shí)間很難保證，增加了企業(yè)的違約風(fēng)險...[繼續閱讀]

從相關(guān)調查來(lái)看，進(jìn)入8月份中國棉紗、坯布市場(chǎng)仍呈現“內冷外熱”的格局——國內中小棉紡廠(chǎng)產(chǎn)品“去庫存化...，凈利潤已下滑至200元/噸以?xún)�。某浙江進(jìn)口商計算，將清關(guān)費、財務(wù)費用以及倉儲費等等計算在內，目前在上海港的3000噸棉紗每噸凈利潤只有50-80元/噸(前提是棉紗品質(zhì)問(wèn)題不大，不出現下游客戶(hù)索賠的情...[繼續閱讀]

從相關(guān)調查來(lái)看，進(jìn)入8月份中國棉紗、坯布市場(chǎng)仍呈現“內冷外熱”的格局——國內中小棉紡廠(chǎng)產(chǎn)品“去庫存化...，凈利潤已下滑至200元/噸以?xún)�。某浙江進(jìn)口商計算，將清關(guān)費、財務(wù)費用以及倉儲費等等計算在內，目前在上海港的3000噸棉紗每噸凈利潤只有50-80元/噸(前提是棉紗品質(zhì)問(wèn)題不大，不出現下游客戶(hù)索賠的情...[繼續閱讀]