迄今為止，我們已經(jīng)圍繞品牌建設，進(jìn)行了諸多論述。但始終沒(méi)有回答一個(gè)最為核心，也最受關(guān)注的問(wèn)題，品牌到底是如何生成的？在品牌從無(wú)到有，從弱到強的過(guò)程中，由三條邏輯主線(xiàn)和三個(gè)支柱決定的。第一條邏輯主線(xiàn)：商品---名字---品牌---強大品牌我們也可以把這條主線(xiàn)稱(chēng)為品牌建設的一般路徑，或傳統路徑。如果說(shuō)品...[繼續閱讀]

新年伊始，日本東麗株式會(huì )社宣布，將向美國南卡州投資10億美元，開(kāi)發(fā)新型碳纖維材料。截至今日，成百億上...大量的無(wú)紡和紡織制造及其他企業(yè)。德國弗雷登堡無(wú)紡開(kāi)發(fā)企業(yè)也在美國北卡州杜蘭市創(chuàng )建了紡織先進(jìn)技術(shù)中心。德國寶馬汽車(chē)公司、米其林輪胎也紛紛來(lái)美國投資辦廠(chǎng)。美國南北卡州形成世界紡織工業(yè)中心的格局，已漸成氣候...[繼續閱讀]

藍白相間螺旋槳圖形是享譽(yù)全球的寶馬商標，但該圖形卻被商評委核準注冊后由一家香港公司用在了服裝品牌中。德國寶馬股份有限公司因此將商評委訴至法院。今天上午，一中院發(fā)布公告稱(chēng)，商評委適用法律錯誤，判決撤銷(xiāo)相關(guān)裁定。寶馬公司申請“寶馬”商標和“BMW”商標的注冊，其中“BMW及圖”商標核定使用商品為服裝、鞋...[繼續閱讀]

在上海，紡織業(yè)注定是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)嗎？曾經(jīng)的棉紡廠(chǎng)、現在的申達股份給出否定回答：去年他們憑借獨特的“紡織產(chǎn)品”，參與到墨西哥灣漏油治理中；最近又被德國寶馬總部相中，成為寶馬在華唯一一家沒(méi)有外資背景的中國合作企業(yè)。用申達股份總經(jīng)理、原上海第七棉紡廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)安秀清的話(huà)來(lái)說(shuō)：“這已經(jīng)是一家超越紡織的紡織企業(yè)�！鄙頌�...[繼續閱讀]